Rudá kráska
Největším šlágrem pro příští motocyklovou sezónu bude zcela jistě nová Ducati 999. Tento supersportovní stroj totiž navazuje na předcházející typy 916, 996 a 998.
Jestliže jsou motocykly italské značky Ducati často označovány jako Ferrari na dvou kolech, pak o novém modelu 999 to platí dvoj násob. Nabízí totiž dokonalou směsici vzrušujícího vzhledu, agresivity a špičkových výkonů.
O tom,že vnější design mají na svědomí italští návrháři, nezapochybuje asi nikdo. Originálně řešená příď se světlomety nad sebou, zakončení výfukového potrubí koncovkou umístěnou pod sedlem nebo zajímavě řešený přístrojový panel - to jsou prvky designu, které rapidně odlišují Ducati 999 od zbytku světové produkce. Pokud se však podíváme pod "kabát" nového modelu a otočíme číslo označení vzhůru nohama, získáme ďábelskou kombinaci, která se ukrývá ve dvouválcovém motoru, tuhém rámu a výborném podvozku.
Motor Ducati 999 totiž dává celých 91 kW při 9500 1/min a jeho síla je převáděna na zadní 190 milimetrů širokou pneumatiku za asistence šestistupňové převodovky. Celkem 199 kilogramů těžký stroj tak uspokojí i velmi náročné jezdce, kteří ocení skutečné kvality tohoto motocyklu asi jen na okruhu. O tom svědčí i výtečný podvozek vycházející ze zkušeností firmy na závodním poli. Konečně jsou tu také jedovaté brzdy Brembo, vpředu s kotouči o průměru 320 mm.
Nová Ducati 999 znamená pro příznivce boloňské značky do jisté míry malou revoluci v designu. Její hlavní úloha, navázat na úspěchy jednoho z nejkrásnějších motocyklů, modelu 916, je ale splněna.
peknej stroj mam kamarada ten ji ma aje hodne spokojenej.