Není to tak dlouho, co jsme vám představili novinku od automobilky Audi s názvem Q7. Tehdy byla upravena skoro dvorním úpravcem ABT Sportsline, dnes se ale podíváme na jiného tuningového mága, firmu NOTHELLE. Moc fotek jsme od úpravce nezískali, ale zase nás zahrnul množstvím informací, takže zapojte trochu vaší představivost.Podobně jako firma Abt, se Nothelle zaměřilo na tři hlavní části, motor, aerodynamický paket a pořádná kola z lehkých slitin. Othelle se ale ještě navíc podíval podrobněji na zoubek i opomíjenému benzínovému "drobečkovi" 4.2 V8.
Jestli si myslíte, že se jedná mladou firmu, musím vás hned vyvést z omylu. Už přes 38 let je jméno Othelle synonymem vášně pro konstrukční dokonalost. Jejich tuningové produkty jsou navrhovány pro auta nejvyšší kvality a splňují ty nejvyšší standardy a spojují jejich získané zkušenosti z motosportu, spolu s tradičními hodnotami firmy Nothelle - kvalitou a exklusivitou. Vylepšující prvky pro vozy Audi jsou zrozeny z vášně pro motosport a inovativní koncepty. Firma Nothelle z Ratingenu v Německu se hned po uvedení tohoto modelu pustila do jeho přestavby a vylepšila ho jak vizuálně, tak co se týče dynamiky.
![]() |
Nejdříve se úpravce zaměřil na to, aby propůjčil tomuto pětimetrovému SUV sportovnější vzhled bez toho, že by ubral něco z jeho off-roadových schopností. To znamená, že Nothelle Q7 není snobské autíčko, ale vůz, co si drží své všestranné dovednosti. Jízda v drsném terénu, svižná jízda po točitých okrskách, rychlá jízda po dálnici, nebo je zaparkování před luxusní restaurací. Q7 mistrovsky vyniká ve všech těchto disciplínách a současně má i dost dobrou figuru.
![]() |
Nothelle upravuje vnější vzhled Q7 montáží sportovního a zároveň i elegantního bodystylingového kitu. Ten se skládá ze zdvihu-redukujícího předního spoileru, postranních prahů, úplně nového zadního nárazníku, lemů blatníků a střešního spoileru pro vylepšení stability při vysokých rychlostech.
Vzhled, který přitáhne vaši pozornost podtrhují i kola z lehkých slitin vlastní značky ze série Novedra, konkrétně Novedra IX Sport v opravdu královské velikosti 10x22 palců. Ty úpravce obratem vybavil pneumatikami firmy Kumho a rozměrech 295/30 R 22. Q7 tím získává silnější a individuálnější vzhled. Tento typ ráfků je k dispozici i ve dvou dalších luxusních provedeních. Jedná se o Black edition v černé barvě a Briliant edition ve vysokém lesku. K novému vzhledu přispívají i elektricky snižované tlumiče.
![]() | ![]() |
Pokud je auto dlouhé 5 metrů, asi bude i něco vážit. Zastavit z vysoké rychlosti téměř 2,3 tuny není žádná legrace a proto se Nothelle rozhodlo pro všechny případy stávající brzdovou soustavu řádně vylepšit. Na brzdovém kitu se už pracuje. Interiér tohoto Audi snese ty nejpřísnější kritéria, přesto i zde se našel prostor k menším úpravám. Například jednou z možností je stylový kožený kabátek pro celý interiér, který propůjčuje vozu pocit první třídy v letadle. Je také možné komunikovat s elegantní výstrojí v podobě kanceláře s ultra moderními multimediálními komponenty.
Jak už dynamické prvky z vnějšku naznačují, na úpravu motorů se také nezapomnělo. Q7 zpočátku začíná se dvěma motory, jmenovitě s velkým třílitrovým turbo dieselem - 3,0 V6 TDI s kroutícím momentem 500Nm a 233 koňmi a benzínovým zástupcem v podobě velkého 4,2 V8 s výkonem 350 koní. S vahou 2,3 tuny mají tyto motory přece jen trochu práce, a proto každý přidaný koník a Nm v kruťáku bude znát. V tomto důsledku Nothelle zvyšujesílu oběma zmíněným motorům. Poté, co prošli pod rukama inženýrů z Othelle se výkon dieselové verze nyní ustálil na krásných 300 koních a ještě úžasnějších 600 Nm při 2500 otáčkách. Ceny za toto výkonové zlepšení se pohybují od 1100 do 1500 Euro a zahrnují i dvouletou záruku.
U úpravy motorů ještě zůstaneme. Firma Nothelle nabízí totiž tři formy výkonového zlepšení s různými charakteristikami. Prvním krokem z možných úprav je N TRONIC BOX, inteligentní power box pro dieselové motory. Je to doplňkové ECU, které zajišťuje znatelné, ale ne přehnané zvýšení výkonu. Podobný vzestup síly opatřuje chiptuning varianty LEADERCHIP, navržený pro ambiciózní řidiče, kteří touží po více kontrolovanější síle. Auto uvolňuje svou plný potenciál, ale zůstává vždy pod kontrolou a ukazuje konstantní a plynulé fungování. Díky vyváženějším hodnotám motor nyní nabízí znatelně vylepšený kruťák a více síly. Zento typ chiptuningu je takým diplomatem mezi ostatními tuningovými chipy. Jako třetí alternativou Nothelle nabízí BULLCHIP, který představuje vzestup síly vhodný pro řidiče s opravdu sportovními ambicemi. Je charakteristický plným uvolněním síly, dech beroucím kruťákem a úžasnou akcelerací. Všechny vylepšení výkonu jsou také samozřejmě k dispozici i pro dieselové vozy s filtrem pevných částic. Při svém vývoji úpravce věnuje zvláštní pozornost zajištění co nejpřísnějších emisních norem.
V případě benzínových variant se úpravce také nedrží zpátky.Pro 4,2 V8, tuningoví specialisté z Ratingenu vyvinuly supersportovní kit, který přináší až 500 koní ryzí síly. Tohle by mělo umožnit Q7 zapadnout mezi skutečné silniční dravce.
Od té doby, co standardně montovaný výfukový tlumič neuspěl ve "zvukovém testu" Nothelle, nahrazuje ho svým vlastním zadním tlumičem se zvučnějším tónem a čtyřmi koncovkami pro lepší vizáž. Úpravce také nabízí instalaci celého novího výfukového systému a tak umožňuje Q7 ohlásit svou nově nabitou sílu kolemjdoucím.



