close
Vážení uživatelé,
16. 8. 2020 budou služby Blog.cz a Galerie.cz ukončeny.
Děkujeme vám za společně strávené roky!
Zjistit více
 

G-Power G6 Coupé 5.0 S

18. srpna 2006 v 15:22 |  Tuning
foto
Od doby svého uvedení na trh v roce 2004 se BMW Coupé šesté řady E63 stalo předmětem touhy mnoha dobře zaopatřených sportovněji založených individualistů. Tvůrci tohoto auta snů zjistili, že i pouhý pohled na toto luxusní coupé zvyšuje nebezpečně puls. I přesto však toto BMW poskytuje spoustu prostoru k dalším vylepšením od různých tuningových firem. Jedna z nich je právě G-Power a ta nyní na veřejnost vystrčila svou interpretaci na téma "O čem muži sní?"
Už více jak 23 let je jméno G-POWER synonymem pro výkon a design. Dostojíc svému mottu - prvotřídní provedení - tato G6 servíruje precizní tuning, který uspokojí i ty nejambicióznější a nejnáročnější řidiče. Současně tato nejnovější interpretace G6 Coupé Highline V10 5.0 S vyhoví všem požadavkům designu i výkonu.
507 koní, které poskytuje sériový motor M6/M5 s 520 Nm, je už i tak slušný výkon, nad kterým se můžete rozplývat. Firma G-Power však nabízí pěkný up-grade. Jedná se o nové písty, ventily, vačkový hřídel a sací potrubí, spolu s optimalizací výfukového traktu. Po tomto vylepšení dosahuje motor V10 výkon 620 koní při 7800 otáčkách a 580 Nm při 6200 otáčkách. Všechny tyhle parametry podporuje vylepšení v podobě "easy-to-shift" převodovce, která byla uzpůsobena právě pro tento výkon. Nedivte se pak, že se zrychlení na 100 km/h odehraje za pouhých 4,5 sekundy a omezovač zastaví ručičku rychloměru na drtivých 330 km/h.
Bodystylingový kit zahrnuje nárazníky, boční prahy a nápadný převlek víka kufru, který prodlužuje zadní odtrhovou hranu auta. K výrobě těchto aerodynamických komponentů G-Power používá exklusivně vyztuženou syntetickou látku z karbonového vlákna. To pak zajišťuje nízkou váhu a vysokou životnost a dále pak instalační přesnost prvků splňující kvalitu OEM.
Zadní části G6 dominují dvě nově vyvinuté oválně tvarované koncovky z nerezové oceli. Nový design koncovek napomáhá předcházet nevzhledným šmouhám z horka na částech nárazníku. Celý výfukový systém , jenž byl speciálně vytvořen pro řadu 6, je působivý svým zvučným barytonem, který ještě více zdůrazňuje sílu motoru V10 s výkonem 620 koní.
Svým moderním vzhledem prezentuje nový G-Power Styling III. high-tech a sportovní design. Díky tomuto speciálnímu designu podběhů se zlepšila ventilace o 15%, což má nemalý efekt na snížení teploty brzd. Třídílná frézovaná hliníková kola nabízí všechny přednosti pravého tuningového kola. Oproti standardnímu ráfku tak zákazník získá agresivnější vzhled limitované série. Ručně leštěné ráfky jsou potaženy průhledným teflonovým lakem, který jim propůjčuje unikátní lesk. Model G6 se prohání na působivě rozměrných ráfcích o velikosti 9x21 s pneu 245/35 ZR21 vpředu a vzadu skvěle padnou rozměry 11x21 s plášti 285/30 ZR21. Pneumatiky Michaelin jsou prověřeny pro G-Power G6 pro rychlosti až ke 330 km/h.
Hlavně pro těžké vozy vyvinul G-Power svůj nový G400 brzdový systém, který se svým impozantním průměrem kotoučů 400 mm a tloušťkou 36 mm uspokojí i ty nejnáročnější požadavky týkající se zpomalení a stability při brždění. Celkem vyčerpávající příval informací, co? Pokud však nemáte dost, zasurfujte si na www.g-power.de .
 

Buď první, kdo ohodnotí tento článek.

Nový komentář

Přihlásit se
  Ještě nemáte vlastní web? Můžete si jej zdarma založit na Blog.cz.
 

Aktuální články

Reklama