close
Vážení uživatelé,
16. 8. 2020 budou služby Blog.cz a Galerie.cz ukončeny.
Děkujeme vám za společně strávené roky!
Zjistit více
 

Civic Type-R by RRS

18. srpna 2006 v 20:44 |  Tuning
fotoDnes tu máme po dlouhé době japonskou vysokootáčkovou bestii v podobě nejsilnější Hondy Civic Type-R. Italská firma RRS se jí ale nezalekla a upravila jí výrazněji "fasádu" i další, na první pohled nepostřehnutelné komponenty v podobě up-gradu brzdové soustavy a podvozkových částí.
A protože se s firmou RRS na našich stránkách nevidíme naposledy (máme pro vás připravené ještě další lahůdky z této italské dílny), nezaškodí si o ní, jako takové, říci něco na úvod. Italských tuningových firem zrovna není jako hub po dešti, a takových, které se kvalitou svých nabízených doplňků mohou rovnat třeba německým, či japonským kouskům, těch je jako šafránu. Italští designéři měli vždy cit pro ladné tvary a neobvyklé prvky. Na kitech, které nabízí tento úpravce je to dokonale znát. Na první pohled vypadají spoilerové sady povědomě, ale při bližším prozkoumání na nic najdete zajímavé prvky, které zas až tak běžné nejdou. A to je právě deviza této firmy. Jednoduše řečeno, německá kvalita-italská ladnost. Tak se pojďme podívat, co si pro nás připravili v tuningovém programu nazvaném Vsport RRS.
Model Honda Civic Type-R, který si můžete prohlédnout na hojně zastoupených fotkách, je opatřen hned celou sadou nových spoilerů. Přední nárazník s integrovanou maskou má oproti sérii oblejší tvar, je výrazněji protažený směrem k silnici, má jeden centrální otvor pro vstup chladného vzduchu k namáhanému chladiči a postranní kulaté průduchy nasměrované přímo k předním brzdám. Boční linii podtrhují mohutné kryty prahů, které se hned za dveřmi zvedají vzhůru a tím opticky vyzdvihují zadní blatníky a náběhy k zadním kolům. Zadní část je obdařena dvojicí spoilerů. První, v podobě výrazné stříšky, která je na krajích ještě dodatečně vystrčena je docela známá. Zato zadní nárazník, který je celý vyměněn, je podle mého názoru pastvou pro oči. První, co nás zaujme, je centrálně vyvedená koncovka kompletně laděného výfukového potrubí. Hned poté oči sklouznou na šest svislých difuzorů, které dohlížejí na stabilitu ve vyšších rychlostech. A i kdyby ne, stejně bych je tam chtěl mít, vypadají prostě úžasně. Kompaktnost celého díla zde dovršují tmavé fólie na sklech.
K takto vylepšené karoserii patří i pěkná kola. Úpravce zvolit čistý pětipaprskový design o rozměrech 8x18 palců. Na pneumatikách úpravce nešetřil. Zvolil si světoznámou firmu Pirelli a její nejnovější a v současné době skoro všechny testy vyhrávající, dezén P Zero Nero. Skrz tenké loukotě nám vykukují pořádně brzdy. Na svědomí je má další světoznámá firma Brembo, která Hondu vybavila rudými čtyřpístkovými brzdiči a chlazenými kotouči o průměru 328 mm a síle 28 mm. Když už se motáme kolem podběhů, nesmíme zapomenout také na špičkové odpružení, které má na starosti firma H&R. Ta dala Civicu do vínku plně nastavitelné kousky s progresivními pružinami. Záleží jen na vás, jaké snížení si nastavíte.
V interiéru vládne černá barva. Kůže je všude, kam se podíváme. Jestli se v předních sedadlech sedí tak, jak vypadají, musí to být opravdu úžasný zážitek. Hlavně, když se přikurtujete čtyřbodovými závodními pásy od firmy Sabelt. Bílé podsvícení přístrojové desky je již v sérii, stejně jako odlišně barevně laděná středová konzole s trochu neobvykle umístěnou řadící pákou. Motor není skoro potřeba upravovat a proto se zde firma RRS dotkla jen úpravy dat v řídící jednotce a instalací sportovního vzduchového filtru od firmy BMC v krásném pouzdře z pravého karbonu.
 

Buď první, kdo ohodnotí tento článek.

Komentáře

1 jfn jfn | 7. února 2007 v 9:29 | Reagovat

trrapaas

2 Klárišta Klárišta | E-mail | Web | 7. února 2007 v 9:49 | Reagovat

jn.. pro tebe určitě!!

3 L3nik L3nik | E-mail | Web | 7. února 2007 v 10:03 | Reagovat

mno a to sakra velkej..(jinak hustej nick ) fakt ti řeknu ten nick stojí za to..můžeš mi to prosimtě přeložit???páč takovýhle píčoviny neznám!!jinak měj se pěkně!!!a změň si nick!!!

Nový komentář

Přihlásit se
  Ještě nemáte vlastní web? Můžete si jej zdarma založit na Blog.cz.
 

Aktuální články

Reklama